A keresés eredménye
Ugrás a navigációhoz
Ugrás a kereséshez
- * ''Fialovits Béla:'' '''A M.Á.V. gőzmozdonyainak történeti fejlődése''' - TECHNIKA 1942/1. * {{cite book | title = Nagyvasúti vontatójárművek Magyarországon | isbn = 963-552-161-8 | author = Lányi Ernő, Lovász István, Mohay László, …7 KB (1 292 szó) - 2024. február 24., 21:07
- == A szélturbina-technika fejlődése 1980 óta == == Magyarországon == …26 KB (4 484 szó) - 2024. szeptember 14., 22:32
- …égvédelmi]] feladatokra, főleg [[Anglia|Angliában]] és [[Németország]]ban. Magyarországon a háború alatt [[Bay Zoltán]] az [[Egyesült Izzólámpa és Villamossági Rt.|E == Az első lokátorok Magyarországon == …19 KB (3 339 szó) - 2024. május 16., 16:01
- === Magyarországon === * {{cite book | title = Technika, 1942./5. szám | author = Fialovits Béla | chapter = A M.Á.V. gőzmozdonyain …18 KB (2 815 szó) - 2024. június 23., 22:40
- * {{cite book | title = Technika, 1942./2. szám | author = Fialovits Béla | chapter = A M.Á.V. gőzmozdonyain * {{cite book | title = Nagyvasúti vontatójárművek Magyarországon | isbn = 963-552-161-8 | author = Lányi Ernő, Lovász István, Mohay László, …13 KB (2 052 szó) - 2024. június 23., 22:40
- …amit később bővítettek, és 1955-ben szabványosítottak. A RAL színkártyákat Magyarországon is elterjedten használják a színek azonosítására. *:Négy alapszínnel dolgozó [[szubtraktív színkeverés]]i technika. …9 KB (1 619 szó) - 2024. december 30., 18:27
- …ltán| coauthors = Szabadváry Ferenc| year = 1972| work = A kémia története Magyarországon| publisher = Akadémiai Kiadó| archiveurl = https://web.archive.org/web/2009 A szilícium korunk [[technika|technikájának]] nagyon fontos anyagává vált. Az elemi szilíciumot a fémkohá …10 KB (1 714 szó) - 2024. március 25., 20:14
- …majd [[1912]]-ben megjelenik az első tekercspapírról dolgozó gép is. Ez a technika megjelenése óta sokat változott, a nyomóforma anyaga [[alumínium]]. Egy [[e …r is magas szintű nyomda a későbbiek folyamán is sok technológiát vezet be Magyarországon elsőként. Újkori történetében fontos szerepet játszik a [[Szikra Lapnyomda] …30 KB (5 918 szó) - 2025. február 26., 12:51
- …fon]]t, majd 1920-ban a szalagmikrofont (Bändchen mikrofon néven ismeretes Magyarországon). Ettől kezdve nem a hangfelvevő eszköz, hanem a hangrögzítés módja – és fő …jú vágást alkalmaznak.<ref name="Schöne">{{cite book | title=Hi–Fi Sztereo technika| last=Schöne| first=Peter| year=1976|pages=254| publisher=Műszaki Könyvkiad …35 KB (6 385 szó) - 2025. február 22., 21:41
- {{Portál|Fizika||Technika}} …15 KB (2 593 szó) - 2025. február 17., 18:16
- * {{cite book | title = Technika, 1941./4. szám | author = Fialovits Béla | chapter = A M.Á.V. gőzmozdonyain * {{cite book | title = Nagyvasúti vontatójárművek Magyarországon | isbn = 963-552-161-8 | author = Lányi Ernő, Lovász István, Mohay László, …22 KB (3 676 szó) - 2024. június 22., 16:35
- A Magyarországon maradt '''377-esek''' az ország egész területén megtalálhatóak voltak. Hono * {{cite book | title = Technika, 1941./8. szám | author = Fialovits Béla | chapter = A M.Á.V. gőzmozdonyain …24 KB (3 915 szó) - 2024. június 30., 21:30
- * {{cite book | title = Technika, 1942./5. szám | author = Fialovits Béla | chapter = A M.Á.V. gőzmozdonyain * {{cite book | title = Nagyvasúti vontatójárművek Magyarországon | isbn = 963-552-161-8 | author = Lányi Ernő, Lovász István, Mohay László, …20 KB (3 377 szó) - 2024. június 30., 21:35
- * {{cite book | title = Technika, 1943./6. szám | author = Fialovits Béla | chapter = A M.Á.V. gőzmozdonyain * {{cite book | title = Technika, 1943./7. szám | author = Fialovits Béla | chapter = A M.Á.V. gőzmozdonyain …33 KB (5 595 szó) - 2024. június 23., 22:39
- A Magyarországon maradt '''335-ös'''ök legnagyobb részét az [[1930-as évek]] közepén selejte …auráltatta. Ez a mozdony a legidősebb üzemképesnek nyilvánított gőzmozdony Magyarországon. …35 KB (5 843 szó) - 2024. június 25., 23:51
- * {{cite book | title = Technika, 1943./6. szám | author = Fialovits Béla | chapter = A M.Á.V. gőzmozdonyain * {{cite book | title = Nagyvasúti vontatójárművek Magyarországon | isbn = 963-552-161-8 | author = Lányi Ernő, Lovász István, Mohay László, …25 KB (4 222 szó) - 2024. június 22., 18:14
- …kevés kivétellel javítás nélkül félreállították, vagy letétbe helyezték. A Magyarországon maradt '''220-asok''' [[1920-as évek|1920-as]]–[[1930-as évek|30-as évek]]b * {{cite book | title = Technika, 1941./7. szám | author = Fialovits Béla | chapter = A M.Á.V. gőzmozdonyain …44 KB (6 652 szó) - 2024. december 27., 00:09
- …sugara a váltórésznél nagyobb volt, mint a közbenső résznél, a napjainkban Magyarországon elterjedt kitérőknél azonban ennek a két résznek a sugara azonos. * Czére Béla – A vasúti technika kézikönyve 1, Műszaki Könyvkiadó, Budapest, [[1975]] …28 KB (5 624 szó) - 2024. december 2., 20:39
- …1 sorozat]]''ot) leszámítva) nem terveztek újabb külső keretes gőzmozdonyt Magyarországon. Ezt a keretelrendezést a kívánt teljesítményhez szükséges átmérőjű gőzheng Magyarországon, Szlovákiában és Romániában nem maradt meg egyetlenegy '''325'''-ös sem.… …44 KB (7 038 szó) - 2024. június 22., 16:32
- * {{cite book | title = Technika, 1942./1. szám | author = Fialovits Béla | chapter = A M.Á.V. gőzmozdonyain * {{cite book | title = Nagyvasúti vontatójárművek Magyarországon | isbn = 963-552-161-8 | author = Lányi Ernő, Lovász István, Mohay László, …44 KB (7 569 szó) - 2024. június 29., 21:25